Ford Fiesta: Die Qual der Wahl – Vorfahrt | auto motor und sport

Den neuen Ford Fiesta gibt es in sieben Ausstattungsvarianten, zwei Karosserieformen, mit 25 Ausstattungspaketen, neun Stylingpaketen, zwei Kontrastpaketen und acht verschiedenen Motoren. Da stellt sich die Frage, was ist sinnvoll und was eher sinnlos? Wir nehmen den Ford Fiesta ‚Titanium‘ mit 1,0l-EcoBoost-Motor und 100PS genauer unter die Lupe. ____________________________________________________________ Im TV: auto motor und sport…

VW Polo 6 (2017) / Weltpremiere / Sitzprobe / Neuvorstellung / Details

Polo Nummer sechs wächst: Die neue Generation des Wolfsburger Kleinwagens ist fast schon ein Kompakter. Denn die MQB-Plattform mit dem Beinamen A0 lässt den Polo in fast alle Richtungen wachsen. So knackt der neue Kleine in der Länge erstmals die Viermeter-Marke: 4,05 Meter (Vorgänger: 3,97 m) misst der Polo von Frontschürze zu Heckschürze. Aber nicht…

Porsche 911 Carrera S: Bye, bye Saugmotor! – Die Tester | auto motor und sport

Im Falle des Porsche 911 ist die Liste der zeitweise ärgerlichen Veränderungen lang. Wir erinnern uns an den Wechsel von Luft- zu Wasserkühlung, von hydraulischer zu elektrischer Lenkung und nun… vom Sauger zum Turbomotor. Irgendwie wurde immer gemeckert, wenn sich der 911er verändert hat. Und irgendwann gewöhnte man sich doch daran. Auch diesmal? Oder ist…